找好久終於讓我找到超想買的【Canon】PowerShot SX720 HS(公司貨)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
PowerShot SX720 HS數碼輕便相機，機身小巧輕便，提供高達40倍光學變焦能力；配合Wi-Fi無線遙控拍攝、傳送功能，及NFC連結Android智能裝置，即時分享每 個有趣新發現。PowerShot SX720 HS亦支援高達60p幀率全高清短片拍攝，配合短片模式及故事模式，讓你以短片記下美好回憶；同時設有遠攝構圖輔助及強化自動變焦功能，配合Face ID功能，方便捕捉遠距離動態人像。此外，更備有一系列高質素創意拍攝功能，包括Creative Shot創意拍攝模式帶及混合自動拍攝模式以相片及短片保留所有精彩畫面。
特性重點
- 24mm超廣角40倍居家光學變焦鏡頭，內置光學影像穩定器(IS)
- 2,030萬像素高感光度CMOS(背照式)影像感應器
- DIGIC 6數碼影像處理器，備有HS SYSTEM技術
- 內置Wi-Fi無線傳送1、拍攝2、智能裝置GPS定位3、打印4和備份功能
- NFC連結Android5智能裝置，分享更快捷簡易
- 遠攝構圖輔助按鈕，遠攝更方便快捷
- 強化自動變焦功能，配合Face ID功能，根據拍攝主體年齡、人數及距離自動變焦，輕鬆拍攝理想人像
- 1cm微距功能
- 短片模式，可選擇快慢鏡效果，輕易拍攝有趣短片
- 故事模式，可選擇背景音樂，重溫更動人
- 創意濾鏡效果和創意拍攝模式
- 3吋92.2萬點螢幕
- 混合自動拍攝模式，融合短片摘要6和自動模式，輕鬆保留精彩畫面
- 自動場景偵測技術，最多58種不同場景偵測及支援短片拍攝
- 每秒約5.9張全畫質高速連拍
- 全高清60p立體聲短片拍攝7，支援動態及Powered IS穩定技術
- 新增支援USB充電功能
- 兩色機身選擇：黑、紅
1 支援IEEE 802.11 b/g/n 2.4GHz頻譜。智能裝置支援iOS 7.1/ 8.4 / 9.0 / 9.2；Android 4.0 / 4.1 / 4.2 / 4.3 / 4.4 / 5.0 / 5.1 / 6.0
2 智能裝置須安裝及使用Camera Connect軟件
3 智能裝置須安裝Camera Connect軟件及已啟動GPS定位接收與記錄功能
4 須配合支援PictBridge (Wireless LAN) 打印機使用
5 須配合Android 4.0或以上及內置NFC功能裝置使用
6 短片解像度為1280 x 720，實際影片格數為每秒29.97
7 短片解像度為1920 x 1080，MP4格式，實際影片格數為每秒59.94格
限時商品商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 來源 |
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| 相機類型 |
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| 顏色 |
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| 特殊功能 |
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| 有效像素 |
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| 螢幕尺寸 |
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| 最大倍率 |
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| Canon型號 |
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影像感應器
類型
1/2.3吋類型高感光度CMOS (背面照射式)
有效像素
約2,030萬像素
鏡頭
焦距
(相等於35毫米菲林制式)
24mm (廣角) - 960mm (遠攝)
光學變焦
40倍
對焦範圍
自動
1cm - 無限遠 (廣角) / 2m - 無限遠 (遠攝)
微距
1cm - 50cm (廣角)
影像穩定系統
偏移式鏡片系統
數碼影像處理器
DIGIC 6
液晶螢幕
3吋螢幕 (約922K點)
對焦模式
自動對焦(臉孔智能對焦*1*2/ 中央*3)、追蹤自動對焦、手動
*1鎖定一張面孔進行自動追蹤及對焦*2當未能偵測臉孔，採用中央自動對焦
*3*可選擇標準及超精細對焦框
測光系統
權衡式測光*1 / 中央偏重平均測光 / 重點測光*2
*1 於臉孔對焦下偵測臉孔光度
*2 中央對焦點
曝光補償 (靜止影像) /
曝光轉換 (短片)
+/- 2.0 EV (以1/3級增減)
ISO (基本輸出感光度，建議使用之曝光值)
自動、ISO 80 - 3200
白平衡
自動*、日光、陰天、鎢絲燈、光管、高色溫光管、自訂
* 於臉孔對焦下自動修正臉部色彩
快門
類型
機械快門及電子快門
速度 (以所有拍攝模式計算)
1 - 1/3200秒
光圈
類型
虹膜形光圈
最大光圈值
f/3.3 (廣角) - f/6.9 (遠攝)
閃燈
範圍
50cm - 4m (廣角) / 2m (遠攝)
主要功能
自動*1、開啟*2、慢速快門同步、關閉
*1備有紅眼修正
*2備有防紅眼閃燈功能 / 紅眼修正 / 閃光曝光鎖 / 安全閃光曝光設定
拍攝規格
拍攝模式
自動*1、程式自動、快門先決、光圈先決、手動、
特殊場景*2、實時控制拍攝、創意拍攝模式、創意濾鏡*3、
短片*4、混合自動拍攝
*1 同時適用於短片拍攝
*2 運動、人像、智能自拍*5、手持夜景、低光、煙火
*3 魚眼效果、模型效果、玩具相機效果、柔焦、單色、強化鮮艷、海報效果
*4 標準、短片模式
*5 笑臉、眨眼自拍、臉部優先自拍
數碼變焦
靜態影像/短片：約4倍 (配合光學變焦使用可達約160倍)
連環拍攝
約每秒5.9張 (使用P模式時)
電量 (根據CIPA測試標準)
約250張
約355張 (Eco模式)
影像儲存格式
儲存媒體
SD記憶卡、SDHC記憶卡、SDXC記憶卡
檔案格式
靜態影像
JPEG (支援Exif 2.3)
動態短片
MP4 (影像數據：MPEG4-AVC/H.264，聲音數據：MPEG4 AAC-LC – 立體聲*)
* 不兼容AVI格式
記錄像素
靜態影像
大：5184 x 3888 中1：3648 x 2736
中2：2048 x 1536 小：640 x 480
動態短片
標準短片：
1920 × 1080 (60fps*1 / 30fps*2)，1280 × 720 (30fps*2)，
640 × 480 (30fps*2)
微型效果：
1280 × 720*3，640 × 480*3
混合自動拍攝：
1280 × 720 (30fps*2)
*1實際的短片格數為59.94 fps
*2實際的短片格數為29.97 fps
*3拍攝：6 / 3 / 1.5 fps，播放：30 fps*2
直駁打印
兼容PictBridge的打印機
無線打印
兼容無線PictBridge (Wireless LAN)的打印機
介面
數碼連接埠 (支援Hi-Speed USB、HDMI)
無線網絡傳送功能IEEE802.11 b/g/n^
NFC近場通訊
^ 只支援2.4GHz頻譜
電源
NB-13L電池
交流電轉換器套裝CA-DC30
支援USB充電功能
尺寸 (闊x高x深)
(根據CIPA測試標準)
109.7 × 63.8 × 35.7毫米
重量
(根據CIPA測試標準)
約245克 (淨機身)
約270克 (包括電池及記憶卡)
所有資料均按佳能之標準測試方式取得，產品規格如有變更，恕不另行通知。
| 保固期 | 秒殺商品1年保固期 |
|---|
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南韓26日正式開始部署「終端高空飛彈防禦系統」(THAAD，又稱薩德)，南韓總統辦公室今(27)日發表聲明，美國國安顧問與南韓國家安保室長通電話時，都認為部署作業非常順利，也認為應對北韓發動新的制裁。
路透社報導，南韓國家安保室長金寬鎮今天與美國國安顧問麥馬斯特(H.R.McMaster)通電話時，除確認薩德部署順利，也同意應要求安理會對北韓發動懲罰性措施。美國國防部表示，部署薩德的目的，是為了保護韓國及美韓同盟不受北韓導彈威脅。
報導指出，美國突然加快部署薩德的腳步，是為了避免南韓大選後新任總統推翻部署工作。雖然美國稱部署薩德是為了防禦北韓，但中國好康偷偷說大陸卻深感威脅。中國大陸外交部發言人耿爽26日在記者會上表示，「中方高度關注有關美韓部署薩德的舉動，已對美韓表達關切，此舉嚴重損害中方戰略利益。」
日本媒體報導，讓中國大陸不滿美韓部署薩德系統的原因是，薩德雷達的高度偵測力可達 2000 公里，讓中方深感威脅。另外薩德攔截命中率高達95%，
下面附上一則新聞讓大送禮家了解時事
針對日前報導，遠東航空目前機隊有8架MD82/83飛機，但是發動機僅有14具，數量明顯不足，恐有飛安疑慮，另外也針對日前爆出飛機座椅鬆脫等問題提出新聞稿澄清。
遠東航空表示，有關媒體報導遠航發動機不足民航局監控，遠航現有機隊數8架MD82/83機型，機隊維護作業均依民航局核准之機隊維護計畫，定期安排1架飛機進廠維護，實際每日以7架航機派遣，目前14具發動機妥善率良好；遠航積極籌補發動機數量，日前已向美國GTS公司訂購一具發動機，五月中旬將可順利抵台，同時廠修發動機有六具將可配合備料作業陸續出廠，以滿足現有機隊調度。
對於去年因航機扶手及GALLEY座椅下行李止擋有鬆脫現象，臨時以膠布貼上應急，卻被喧染遠航班機老舊不整修，事實上每日航機派遣均依規定落實航機派遣前及航機過境、過夜檢查，有任何異常狀況立即檢修，恢復適航後才正常派遣。
遠航也指出，新機隊引進計畫因去年年中，向美國ALC租機公司租購兩架737-800型飛機，由於ALC隱匿第2架已封存7個月的事實，還在第1架全新客機交機典禮結束後，逼遠航簽屬放棄對第2架客機的法律權利承諾書，遠航不接受欺壓，決定打國際官司，並改著手租購其他飛機替代客機。
目前遠航已經與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司（Nordic Aviation Capital）簽訂2架ATR72-600租購意願書，現依民航局五階段審查作業中，預計下半年度將可加入營運，讓遠航整體機隊年輕化。
此外，對於空服員爭取工資飛行加級，遠航也再次說明，面對兩岸情勢及國內勞動環境的變化，遠航面臨經濟環境的挑戰，基於營運成本及管理，於105年10月1日調整客艙組員薪給制度，提升資深客艙組員的待遇，調整資深及新進空服員的飛行加給級距，主要希望員工能在遠航久任，與遠航一起成長學習，分享成功果實，薪酬福利方能得以逐步向上提升。部分組員可能不太清楚遠航的整體規畫，遠航日後會加強與員工的溝通。
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